utorok 16. apríla 2013

PC REVUE - OpenPark


Minule som na zastávke autobusu zahliadol partiu mládežníkov, ako stáli spolu v hlúčiku, ale nerozprávali sa, každý pozeral do svojho smartfónu a najskôr asi četoval. Možno aj s niekým oproti z hlúčika. Nie je to nič výnimočne, smartfóny zmenili náš spôsob života. Prvá vec, ktorú ráno berieme do rúk po vyteperení sa z postele, je telefón. Kontrolujeme maily a odkazy, ktoré prišli cez noc. A je to aj posledná vec, ktorú odkladáme pred spaním. Trochu zvláštne, nie? Kde zostal čas na upratanie si myšlienok, rekapituláciu, vyčistenie hlavy, poďakovanie za prežitý deň. Kde zostal čas na hranie, snívanie a fantazírovanie?

PC REVUE


Minulý mesiac mojim cestám dominoval New York, kde svetlo sveta uzrel smartfón Samsung Galaxy S4. V tomto meste som bol po štvrtýkrát, ale tentoraz sme si pobyt súkromne predĺžili o jeden deň, a tak som ho konečne spoznal detailne. Mali sme aj sprievodcu po meste, ktorý vedel o ňom azda úplne všetko. Dozvedel som sa od neho veci, ktoré v žiadnej turistickej príručke nenájdete. Nikdy som napr. netušil, že cena bytu na Manhattane veľmi málo súvisí s jeho rozlohou. Na prvom mieste je adresa, na druhom výška, v ktorej je umiestnený, a na treťom fakt, či je z neho výhľad na park (v newyorskom zmysle ide o to, čo vidíte aspoň časť vetvičky stromu). Až na štvrtom mieste je rozloha. Poznal naspamäť ceny bytov (v americkom význame skôr apartmánov) v meste - napr. kanadská speváčka Celine Dion zaplatila minulý rok 40 miliónov dolárov za apartmán na najvyššom poschodí obytného domu s priamym výhľadom na Central park.

utorok 9. apríla 2013

QUARK


Milí priatelia, 

je apríl a to je výzva na niekoľko kurióznych tém. Napríklad, prečo sme na naliehanie EÚ museli zrušiť modernizovanú a plne funkčnú jadrovú elektráreň? Jej likvidácia nás vyjde draho, hoci nám Brusel finančne pomôže. Na výstavbu novej jadrovky však nedajú ani cent. Zvláštne, nie?

Po roku naše železnice vyhodnotili prevádzku súkromnej spoločnosti na trati Bratislava – Komárno. K dispozícii mala rovnaké peniaze, ako by vydal na túto činnosť štát. No súkromníci nasadili na trať moderné vlaky, zvýšili komfort cestujúcich, zaviedli pravidelné hodinové intervaly a počet prepravených cestujúcich sa zrazu zdvojnásobnil. Trať, ktorú využívajú, štát dovtedy nevedel spraviť ziskovou. Súkromníkom zo susednej republiky sa to podarilo. Je to príklad hodný nasledovania. Pripusťme, že na každej trati sa tento model nedá použiť. Iste je však mnoho takých, kde by štát mohol odkopírovať všetky pozitíva a uplatniť ich aspoň na tých miestach, kde sa to dá…